Sans rien changer au style général de la voiture, les stylistes de Pininfarina ont cherché à accentuer le caractère sportif de quelques détails.

À l’extérieur, la différence la plus frappante est la nouvelle calandre noir mat, plus large et davantage prononcée par les ailettes verticales concaves qui rappellent la GranTurismo.

La calandre s’intègre dans un pare-choc avant plus profond, muni de nouveaux antibrouillards et de prises d’air agrandies et adaptées à la plus grande puissance du moteur.

Le nouveau pare-choc et la calandre renforcent le caractère sportif de cette Quattroporte. Les phares avant à fond titane sont également nouveaux et rehaussent le côté agressif de la voiture avec un éclairage bi-xénon et des feux à LED.

Sur les côtés, la voiture arbore des rétroviseurs plus aérodynamiques et plus raffinés. Les jupes et les contours de vitre sont résolument plus sportifs. Si nous l’observons depuis cet angle de vue, nous remarquons que le train avant et le train arrière sont abaissés de 10 mm et de 25 mm respectivement.
Même à l’arrêt, la Quattroporte Sport GT S inspire puissance et dynamisme, grâce à un design de caractère qui rappelle sa nouvelle motorisation V8 de 440 ch.

Enfin, deux nouveaux types de roue de 20" font leur apparition en option pour la Quattroporte Sport GT S : les jantes aluminium Multi Trident en alliage léger et les jantes à 7 rayons en alliage léger traitées « Dark Chrome ».