Maserati, champion!

07/12/2010 - Modène
Le podium
Bertolini et Bartels remportent le titre de champions du monde GT1 avec la MC12

Cinq titres de pilotes et 6 titres en équipe remportés pour la Maserati MC12 dans le championnat international FIA GT ; championnat mondial de cette année. Les principaux acteurs du succès de Maserati pour l’année 2010 sont encore une fois (la quatrième) le couple Bertolini-Bartels et l’écurie de course allemande Vitaphone : 6 titres en 6 ans.

Le succès de Maserati dans le championnat FIA GT a commencé en 2004 lorsque la MC12 a disputé 4 courses, hors du classement. Le succès est venu rapidement, Maserati remportant sa première victoire lors de sa deuxième course disputée par le couple Bertolini-Salo. Durant les saisons suivantes, Maserati a gagné des forces avec l’écurie Vitaphone, encadrée par JBM en 2005 puis PlayTeam en 2007.

Depuis 2005 jusqu’aujourd’hui, Maserati atteint avec la MC12 ses 2 objectifs en remportant le titre de pilote et le titre en équipe, lors de toutes les occasions excepté la première fois lorsque le couple Bertolini-Wendlinger, en tête de la course et entouré de JBM, ont vu la victoire leur échapper dans la dernière course à cause d’un problème de transmission jamais rencontré sur cette voiture et qui ne s’est jamais reproduit par la suite.

Fiabilité et compétitivité sont les deux facteurs clés dans la série de réussites continues de Maserati. La réussite de la MC12 qui est restée au top pendant plusieurs années malgré d’importantes modifications des normes techniques, vient de la parfaite fiabilité de la voiture ; un châssis monocoque en fibre de carbone extrêmement rigide, une excellente répartition du poids entre l’avant et l’arrière de même qu’un excellent équilibre aérodynamique et enfin, un centre de gravité très près du sol. C’est grâce à ces caractéristiques que la voiture s’est toujours démarquée lors de la compétition en termes d’équilibre général, de vitesse dans les virages et d’usure moindre des pneus, même si son moteur V12 de 6 litres (développant 750 CV à l’origine), a dû être réduit à 630 CV du fait des normes FIA de 2005, puis à 560 CV pour être conforme aux normes actuelles. Voici donc les explications des triomphes de la MC12 !

La participation de Maserati à la FIA GT depuis 2005 a permis de gagner 14 titres (et 22 victoires) : 2 titres Constructeurs (2005 et 2007) ; 5 titres de pilotes (Bartels-Bertolini en 2006, Thomas Biagi en 2007 et Bartels-Bertolini en 2008, 2009 and 2010) ; 6 titres en équipe (consécutifs depuis 2005, avec l’équipe de course Vitaphone) ; une Coupe Citation en 2007 par le gentleman driver Ben Aucott, JMB Racing, et enfin 3 victoires dans les 24 Heures de Spa (2005, 2006 et 2008).